羅茨風(fēng)機(jī)v帶：羅茨風(fēng)機(jī)窄V帶頻繁斷裂原因

　　一、基本概況中國(guó)石化長(zhǎng)城能源寧夏化工有限公司公用工程運(yùn)行部有四臺(tái)BR250型羅茨風(fēng)機(jī),BR250。型羅茨風(fēng)機(jī)由變頻調(diào)速三項(xiàng)異步電機(jī)采用6根窄V型SPB型皮帶驅(qū)動(dòng),分別為超濾反洗和氣浮濾池提供壓力小于0.045mpa的空氣,進(jìn)行超濾濾膜的反洗,氣浮濾池的曝氣運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計(jì)自2021年12份開(kāi)始調(diào)試運(yùn)行到2021年10月份,超濾2#反洗風(fēng)機(jī)V帶斷裂5次,最短的運(yùn)行周期為10天,最長(zhǎng)的運(yùn)行周期為63天,設(shè)備V帶頻繁斷裂給工藝平穩(wěn)運(yùn)行造成影響。表1羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備參數(shù)風(fēng)機(jī)參數(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)風(fēng)量壓力轉(zhuǎn)速功率從帶輪直徑58.33m3/min0.55kg/cm21250r/min90kw355mm標(biāo)稱(chēng)電流頻率電壓轉(zhuǎn)速功率主帶輪直徑167A50HZ380V1480r/min90kw315mm二、窄V帶斷裂情況風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,6根V帶全部斷裂,主從帶輪下方有大量的黑色橡膠沫。拆下帶輪防護(hù)罩,發(fā)現(xiàn)單根V帶不止一處斷裂,斷裂V帶兩側(cè)工作面和帶底部多處包布層破裂起層,破裂起層呈現(xiàn)不連續(xù)分布,并有嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。在V帶有磨損的大部分部位,底膠層多處出現(xiàn)徑向裂紋,部分深度徑向裂紋引起底膠層完全斷裂,抗拉體上的芯繩清晰可見(jiàn)。V帶斷裂處,可以看見(jiàn)抗拉體和頂膠層呈撕扯狀斷裂。主從動(dòng)V帶輪槽兩側(cè)工作面上有大量黑色點(diǎn)線(xiàn)狀膠合物、積碳,嚴(yán)重影響V帶的正常運(yùn)行。三、窄V帶斷裂分析1.帶輪的共面誤差帶輪共面誤差指各帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)面不在同一平面內(nèi)。在安裝找正時(shí)若存在較大誤差,在運(yùn)行情況下,帶與帶輪不能保持正確接觸,帶的側(cè)面會(huì)出現(xiàn)異常受力磨損,嚴(yán)重的情況會(huì)出現(xiàn)芯繩脫出,帶體振動(dòng)加大,噪聲加大。一般情況下,偏斜角不應(yīng)大于20。在中心距小于1m時(shí),可采用鋼直尺配合測(cè)量。中心距a的計(jì)算公式:0.7(d1+d2)a<2(d1+d2)(3-1)d1從帶輪直徑mmd2主帶輪直徑mm由表1數(shù)據(jù)代入公式(3-1)可得到469a<1340(3-2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量得到中心距a=870mm,符合設(shè)計(jì)要求。中心距小于1m,兩帶輪的共面誤差可采用鋼直尺配合測(cè)量。取1000mm和150mm兩把鋼直尺,在主從動(dòng)帶輪直徑位置上,沿水平方向取四個(gè)點(diǎn),分別標(biāo)識(shí)為1、2、3、4。用1000mm的鋼直尺緊靠在從動(dòng)輪上選取的1、2點(diǎn)上,用150mm鋼直尺測(cè)量3、4點(diǎn)到1000mm鋼直尺的距離。d3=1.5mm,d4=2.0mm。由測(cè)量數(shù)據(jù)可推斷出兩帶輪存在不共面誤差,同時(shí)存在偏斜角。由測(cè)量數(shù)據(jù)跟已知條件,可按三角函數(shù)正切關(guān)系求出偏斜角。計(jì)算公式:tan=(d4-d3)/d2(3-3)代入數(shù)據(jù)可得tan=0.根據(jù)三角函數(shù)值表查出tan15=0.0044(3-4)比較tan的值與tan15,可判定小于15,可得出結(jié)論偏斜角遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于20。由此結(jié)果可忽略偏斜角對(duì)帶輪不共面的影響。造成帶輪不共面的主要因素由驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝時(shí)找正誤差造成。2.V帶在輪槽內(nèi)的異物磨耗引起工作面脫層V帶在傳動(dòng)過(guò)程中主要靠帶兩個(gè)側(cè)面與輪槽的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng),V帶輪槽的工作面粗糙度有嚴(yán)格要求Ra不得超過(guò)3.2m。而現(xiàn)場(chǎng)主從動(dòng)帶輪輪槽的工作面上有大量點(diǎn)線(xiàn)狀黑色的橡膠膠合物、積碳,使輪槽工作表面粗糙度提高,超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的極限值,直接影響著工作面的精度。采用機(jī)械除銹方法除去帶輪表面膠合物、積碳后,發(fā)現(xiàn)小部分輪槽工作面上有銹跡。當(dāng)輪槽的工作面上有銹或其他膠合上去的異物時(shí),在帶的傳動(dòng)過(guò)程中,銹蝕物跟其他異物會(huì)起到研磨劑的作用,使帶在運(yùn)行過(guò)程中溫度增加,傳動(dòng)效率降低。帶會(huì)被磨偏,帶與帶輪不能正常接觸,拉力就會(huì)集中到帶的某一部位,使帶的某一側(cè)面壓力增大,產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,這種現(xiàn)象會(huì)加

羅茨風(fēng)機(jī)v帶：羅茨風(fēng)機(jī)選型，三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)、參數(shù)大全

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型，三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)、參數(shù)大全

　　產(chǎn)品概況：

　　現(xiàn)如今羅茨風(fēng)機(jī)市場(chǎng)，羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格、羅茨風(fēng)機(jī)質(zhì)量參差不齊、羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)眾多，如何選購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)？現(xiàn)在介紹羅茨風(fēng)機(jī)廠家諸城坤慶機(jī)械，本公司是*生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚，技術(shù)裝備齊全，由大型數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控刨床、鏜床）加工制造檢測(cè)，我廠羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)齊全，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)：制造精良、噪音低，節(jié)能、羅茨風(fēng)機(jī)價(jià)格優(yōu)惠。主要用于環(huán)保、沼氣輸送 、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、水泥、化工、鋼鐵等行業(yè)。

　　我們的優(yōu)勢(shì)：

　　質(zhì)量穩(wěn)定：實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，細(xì)致入微

　　價(jià)格合理：內(nèi)部成本控制，減少開(kāi)支，讓利于客戶(hù)

　　交貨便捷：**流水線(xiàn)，重做庫(kù)存，縮短了交貨期

　　售后服務(wù)：周到細(xì)致的售后服務(wù)系統(tǒng)，讓您買(mǎi)的放心

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)KQSR優(yōu)點(diǎn)：

　　1、鑄件用樹(shù)脂砂工藝制造，質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開(kāi)線(xiàn)理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上模擬，裝機(jī)前要做多長(zhǎng)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開(kāi)線(xiàn)的嚙合特性，有效地降低了泄露，提高了效率。

　　3、機(jī)殼，墻板由**數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)，使進(jìn)排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。

　　5、潤(rùn)滑根據(jù)情況采用主副油箱潤(rùn)滑，不但使?jié)櫥?加可靠，并且解決了脂潤(rùn)滑的許多缺點(diǎn)，有效提高了軸承的使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，輸出的氣體清潔，不含油氣。

　　7、軸承，三角帶采用進(jìn)口件，軸承為人本軸承，皮帶為美國(guó)制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面***，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、坤慶羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過(guò)了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了風(fēng)機(jī)出廠前的質(zhì)量。

　　產(chǎn)品主要參數(shù)：

　　羅茨風(fēng)機(jī)選型，三葉羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)、參數(shù)大全

　　風(fēng)機(jī)型號(hào) 配套電機(jī)KW 流量m3/min 轉(zhuǎn)速r/min

　　50 　　　　　1.5 　　　1.4　　 1430

　　65 　　　　　2.2 　　　1.9　　 1430

　　80 　　　　　5.5 　　　3.6　　 1430

　　100　　　　　　 7.5 　　　5.43　　 1430

　　125 　　　　　 11 　　　9.13　　 1430

　　150 　　　　　 15 　　　21.25　　 1100

　　200 　　　　　 45 　　　43.5　　 1100

　　250 　　　　　 55 　　　57.76　　 800

　　300　　　　　　 75 　　　134.3　　 800

　　350 　　　　　 90 　　　134.3　　 800

　　標(biāo)準(zhǔn)配置：

　　通用底座、皮帶罩、風(fēng)機(jī)皮帶輪、泄壓閥、壓力表、地腳螺栓。

　　產(chǎn)品使用說(shuō)明：

　　一、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作原理：在腔體內(nèi)配置兩個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子，在腔體的兩側(cè)開(kāi)有吸入口和排出口，通過(guò)一對(duì)**齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子做相反方向旋轉(zhuǎn)并依靠?jī)赊D(zhuǎn)子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內(nèi)的氣體達(dá)到鼓風(fēng)的目的。

　　二、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風(fēng)機(jī)周?chē)粲凶銐虻目臻g，以滿(mǎn)足檢修和拆卸的需要。

　　3、風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境溫度不得*過(guò)40攝氏度，如*過(guò)時(shí)，要采取措施進(jìn)行降溫，否則縮短風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　4、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，請(qǐng)?jiān)O(shè)置防雨棚。

　　三、羅茨鼓風(fēng)機(jī)管道的要求

　　1、風(fēng)機(jī)管道應(yīng)連接嚴(yán)密，不得漏氣，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置支架。

　　2、管道材料應(yīng)能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內(nèi)部要清潔、無(wú)異物，防止雜物進(jìn)入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風(fēng)機(jī)逆轉(zhuǎn)而引起的回流高壓氣體進(jìn)入風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致毀壞風(fēng)機(jī)。注意：?jiǎn)蜗蜷y要安裝在水平管道上。

　　5、多臺(tái)風(fēng)機(jī)并列運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，各分管道上必須設(shè)置閘閥（其中一臺(tái)風(fēng)機(jī)檢修時(shí)，可截止該管道）。

　　6、管道上應(yīng)設(shè)有排空閥，防止風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷起動(dòng)，風(fēng)機(jī)應(yīng)空載起動(dòng)后再逐漸關(guān)閉排空閥。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)時(shí)，也應(yīng)先打開(kāi)排空閥確認(rèn)風(fēng)機(jī)不帶負(fù)荷后，再關(guān)停風(fēng)機(jī)。

　　四、羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的注意事項(xiàng)

　　1、檢查地腳螺栓等連接是否牢固。

　　2、清除管道內(nèi)焊渣等異物。

　　3、閥門(mén)要置于全開(kāi)狀態(tài)，否則風(fēng)機(jī)*負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)受損。

　　4、檢查，加注齒輪油。出廠時(shí)，油箱內(nèi)已經(jīng)加注齒輪油，請(qǐng)檢查齒輪箱中機(jī)油油位。在停機(jī)狀態(tài)，加至油窗*即可，不要加多，否則將導(dǎo)致漏油。

　　5、軸承加注黃油。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，視實(shí)際工況每周加注一至二次。

　　6、檢查窄V帶松緊和皮帶輪偏正。皮帶輪偏正可用直尺調(diào)正。皮帶的松緊可以參考下表調(diào)整。當(dāng)使用一段時(shí)間后，皮帶會(huì)變松，此時(shí)要重新調(diào)整。

　　7、檢查電源電壓和頻率是否符合電機(jī)上的**參數(shù)。

　　8、檢查皮帶輪轉(zhuǎn)向。面對(duì)皮帶輪觀察，皮帶輪轉(zhuǎn)向要與旋轉(zhuǎn)標(biāo)志箭頭相符。

　　9、啟動(dòng)前用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪，如無(wú)異常，即可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。

　　五、羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作說(shuō)明

　　1、運(yùn)行初期由于潤(rùn)滑油的粘滯，可能出現(xiàn)噪音和電流過(guò)高現(xiàn)象，待運(yùn)行10-20分鐘后即可消失。

　　2、氣體流量的調(diào)節(jié)，氣體流量可通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或增減溢流管道調(diào)節(jié)。

　　3、同一機(jī)型噪音也有差異，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)在機(jī)械室內(nèi)的位置及配管情況不同會(huì)造成噪音的差異。

　　4、風(fēng)機(jī)應(yīng)在說(shuō)明書(shū)銘牌標(biāo)定的壓力內(nèi)工作。

　　壓力表通過(guò)接桿開(kāi)關(guān)與風(fēng)機(jī)管道連接。儀表適用測(cè)量對(duì)鋼和銅合金無(wú)腐蝕性介質(zhì)的壓力。儀表在測(cè)量額穩(wěn)定壓力時(shí)不得*過(guò)儀表測(cè)量上限3/4，測(cè)量波動(dòng)壓力時(shí)，不得*過(guò)儀表上限的2/3.在使用中的儀表必須定期檢查，至少三月一次。

　　儀表適宜在周?chē)h(huán)境溫度為-40℃至+60℃，相對(duì)溫度不大于80%場(chǎng)所使用。儀表裝接處和測(cè)**應(yīng)在同一水平線(xiàn)上。

　　風(fēng)機(jī)工作時(shí)，壓力表開(kāi)關(guān)要處在關(guān)閉狀態(tài)，儀表在使用時(shí)將**部通氣橡膠頭剪開(kāi)。如需測(cè)定壓力時(shí)，才將開(kāi)關(guān)打開(kāi)，測(cè)完后再將其關(guān)閉。為減少?zèng)_擊震動(dòng)和被測(cè)介質(zhì)急劇變化對(duì)儀表的影響，使用時(shí)添置有緩沖結(jié)構(gòu)。

　　包裝：木箱包裝

　　售后服務(wù)：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家諸城坤慶所生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品羅茨鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，如出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題3個(gè)月內(nèi)無(wú)條件返廠，費(fèi)用由廠方負(fù)責(zé)，出保質(zhì)期后 按工件成本計(jì)算收費(fèi)，終生維修制，廠家鄭重承諾，山東省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)到達(dá)**，省外168小時(shí)到達(dá)**。

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羅茨風(fēng)機(jī)v帶：羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶三角帶你想知道的都在這

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　　皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件，它處于電動(dòng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)與減速箱之間起著傳遞動(dòng)量的重要作用。皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是否能夠保持可靠運(yùn)行，將直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。 由于動(dòng)力傳遞效率將隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷降低，因此，提高皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率是降本增效的有效措施。皮帶傳動(dòng)中主要是靠皮帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，而摩擦力的產(chǎn)生是通過(guò)皮帶的張緊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，皮帶初拉力的大小，直接影響到所能傳遞動(dòng)力的大小以及皮帶的使用壽命。因此，我們提出了一種新的設(shè)計(jì)方法，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了皮帶自張緊系統(tǒng)，采用可調(diào)節(jié)壓力的彈簧來(lái)調(diào)節(jié)皮帶張緊度，經(jīng)過(guò)一年多的使用，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從而可使皮帶的壽命大大增加，下圖為錦工羅茨風(fēng)機(jī)選用的美國(guó)蓋茨皮帶。

　　一、系統(tǒng)組成及受力情況

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，主要由主動(dòng)輪O,負(fù)載帶輪O1、自張緊杠桿O1A、張緊彈簧K和皮帶所組成。取系統(tǒng)的負(fù)載及張緊裝置部分為研究對(duì)象，受到的力有緊邊的拉力F1、松邊拉力F2、負(fù)載系統(tǒng)重力W以及彈簧的預(yù)緊力F,若設(shè)傳動(dòng)系統(tǒng)中皮帶的初拉力為F0,并僅是地認(rèn)為工作中皮帶的總長(zhǎng)度不變，一般的，在某一平衡狀態(tài)下必有：皮帶和帶輪之間的總摩擦力Ff和兩邊的拉力對(duì)負(fù)載軸心O1力矩的代數(shù)和為0,即 在皮帶傳動(dòng)中，有效圓周力Fe并不是作用于某一固定點(diǎn)的集中力，而是帶和帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和。亦即整個(gè)接觸面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效圓周力因而有：而帶傳動(dòng)所能傳遞的功率為P為： Fe――有效圓周力（N）； V――帶的速度（m/s）。帶的兩邊的拉力F1和F2的大小，取決于初拉力F0和帶傳動(dòng)的有效圓周力Fe,而由式（7）可知，在帶傳動(dòng)的能力范圍內(nèi)，F(xiàn)e的大小又和傳動(dòng)的功率及帶的速度有關(guān)。當(dāng)傳動(dòng)的功率增大時(shí)，帶的兩邊拉力的差值 也要相應(yīng)地增大。帶的兩邊拉力的這種變化，實(shí)際上反映了帶和帶輪接觸面上摩擦力的變化。顯然，當(dāng)其他條件不變且初拉力F0一定時(shí)，這個(gè)摩擦力有一個(gè)極限值，這個(gè)極限值就限制著帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力。

　　二、原理分析

　　當(dāng)負(fù)載軸O1的負(fù)載一定時(shí)，由于彈簧預(yù)緊力F,負(fù)載軸重力W和皮帶雙邊拉力的作用，系統(tǒng)相對(duì)O2處于平衡狀態(tài)

　　設(shè)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的緊邊拉力由F1增至F1+△F1,則原來(lái)相對(duì)于O2點(diǎn)的平衡被破壞，系統(tǒng)必然使得O1點(diǎn)繞O2點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以達(dá)到新的平衡，此時(shí)m、l、n相對(duì)于原來(lái)的平衡已經(jīng)發(fā)生了變化，并且F與F2也都相應(yīng)發(fā)生了變化，加長(zhǎng)了主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的中心距。這樣也就增加了皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的預(yù)緊力，實(shí)現(xiàn)了傳遞更大圓周力的可能性。反之亦然，同樣可以達(dá)到減小預(yù)緊力的效果。

　　三、應(yīng)用效果

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶輪傳統(tǒng)調(diào)節(jié)皮帶張緊方式為導(dǎo)軌調(diào)節(jié)張緊，其優(yōu)點(diǎn)為調(diào)節(jié)維護(hù)簡(jiǎn)單。但缺點(diǎn)也非常明顯：皮帶張緊程度調(diào)節(jié)過(guò)程中不是過(guò)緊就是過(guò)松，皮帶的壽命低，使用壽命僅為5000小時(shí)左右，且進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須停機(jī)維護(hù)，這對(duì)于大型機(jī)組來(lái)講是難以接受的。

　　實(shí)踐表明，運(yùn)用彈簧自張緊系統(tǒng)的皮帶的使用壽命大于12000小時(shí)，大大延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命，且節(jié)省了維護(hù)時(shí)間與成本，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，經(jīng)濟(jì)效益成倍成長(zhǎng)。

　　四、三葉羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶安裝。一般在出廠時(shí)就已經(jīng)裝配好了，不需要我們進(jìn)行安裝，有些企業(yè)，只更換風(fēng)機(jī)的機(jī)頭，這就需要我們自行安裝皮帶，皮帶出現(xiàn)破損之后，也需要我們自行安裝。關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)皮帶如何安裝，來(lái)看下錦工風(fēng)機(jī)為大家總結(jié)的知識(shí)吧！ 羅茨風(fēng)機(jī)的三角膠帶為B型皮帶。安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：

　　1、應(yīng)松開(kāi)電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入。

　　2、皮帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。

　　3、考慮到新皮帶的初期伸長(zhǎng)率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時(shí)左右張緊一次。

　　4、用直尺或調(diào)線(xiàn)檢查二帶輪之間的位置，調(diào)整好后各帶輪軸線(xiàn)應(yīng)相互平行，帶輪對(duì)應(yīng)輪槽的對(duì)稱(chēng)平面應(yīng)重合，

　　5、安裝調(diào)整好后，電機(jī)聯(lián)接螺栓及滑軌調(diào)節(jié)螺釘必須呈緊固狀態(tài)。

　　6、換帶時(shí)應(yīng)使用相同規(guī)格的皮帶，并且新舊皮帶不可混用，換帶輪時(shí)應(yīng)保證與原帶輪型號(hào)規(guī)格完全一致。

　　7、為了保證皮帶運(yùn)行中的防護(hù)及安全，應(yīng)安裝防護(hù)罩。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)應(yīng)將皮帶松開(kāi)。

　　8、更換皮帶時(shí)，需要調(diào)整電機(jī)的底座螺栓，然后根據(jù)松緊度來(lái)進(jìn)行調(diào)整。松緊度調(diào)整：?jiǎn)问治兆∑В缓竽軌蛐D(zhuǎn)90度，即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者按照上面的方式進(jìn)行調(diào)整。

　　五、如何防止皮帶斷裂。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三角皮帶由于大量摩擦以及維護(hù)不善等原因，可能會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，是非常危險(xiǎn)的。因此，我們要采取一定的措施，防止羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三角皮帶出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

　　1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，一定要空載來(lái)啟動(dòng)，啟動(dòng)后在進(jìn)行加載，運(yùn)轉(zhuǎn)后一般能避免三角皮帶斷掉。

　　2、電機(jī)和風(fēng)機(jī)之間的皮帶輪要平行，這是一個(gè)很關(guān)鍵的地方。如果不平行也會(huì)影響到三角帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，容易出現(xiàn)脫落。另外皮帶輪的直徑大小要符合標(biāo)準(zhǔn)，它直接影響到三角皮帶的使用壽命，在加工的時(shí)候直徑做大一些，能更好的減少三角皮帶的損耗。

　　3、如果出現(xiàn)三角皮帶打滑的情況，可能會(huì)導(dǎo)致溫度升高過(guò)快，這樣就會(huì)使三角帶的橡膠出現(xiàn)老化，甚至是斷掉，所以一定要在平時(shí)的使用中檢查三角皮帶是否會(huì)出現(xiàn)打滑的問(wèn)題。

　　除此之外，我們還要加強(qiáng)對(duì)三角皮帶的保養(yǎng)工作，這樣也可以有效延長(zhǎng)皮帶的使用壽命，保證羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常使用。

　　六、皮帶松了羅茨鼓風(fēng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么狀況。首先我們先來(lái)了解下，羅茨風(fēng)機(jī)皮帶會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的原因：第一，可能是老化造成的，第二可能是型號(hào)不對(duì)造成的，第三就是皮帶輪間距偏離造成的，這三個(gè)方面主要以老化居多。

　　1、皮帶松弛，風(fēng)量不足。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶如果出現(xiàn)松弛，風(fēng)量會(huì)大大受到影響，因風(fēng)機(jī)皮帶打滑，相當(dāng)于羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受到了影響，轉(zhuǎn)速降低，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的供給量自然不足。

　　2、皮帶打滑，溫度升高。皮帶與皮帶輪之間的相互摩擦，會(huì)造成皮帶輪及整機(jī)溫度的升高，且會(huì)造成皮帶輪的損耗加劇，造成更多損失。

　　3、皮帶松弛，容易甩出。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶有一定的振動(dòng)，當(dāng)皮帶松弛時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就容易出現(xiàn)脫落的情況，皮帶的安全保護(hù)罩就是為了防止皮帶甩出造成傷害用的，錦工風(fēng)機(jī)告誡各位，如我們所用的羅茨風(fēng)機(jī)沒(méi)有皮帶保護(hù)罩，一定要進(jìn)行安裝，可能避免很多意外的發(fā)生。

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羅茨風(fēng)機(jī)v帶：（SR65型）羅茨風(fēng)機(jī)

　　風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)：

　　A：螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線(xiàn)構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉，所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。

　　B：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線(xiàn)形，所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可，不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位，以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)步提高。

　　C：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善的措施，所以，各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以，轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。

　　D：采用最高 級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，不僅使壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級(jí)齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　　E：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑，且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　F：隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立，實(shí)現(xiàn)了部件相互交流，低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下，有適量庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　NO

　　名稱(chēng)

　　材質(zhì)

　　數(shù)量

　　機(jī)殼

　　HT200

　　10

　　驅(qū)端密封圈

　　丁晴膠

　　19

　　軸套

　　45

　　葉輪

　　HT200

　　11

　　軸承套筒

　　45

　　20

　　端蓋

　　A3

　　主動(dòng)軸

　　45

　　12

　　主動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　21

　　平鍵

　　45

　　從動(dòng)軸

　　45

　　13

　　從動(dòng)軸承壓蓋

　　HT200

　　22

　　絲堵

　　35

　　驅(qū)端側(cè)板

　　HT200

　　14

　　Z形密封圈

　　丁晴膠

　　23

　　游標(biāo)

　　齒端側(cè)板

　　HT200

　　15

　　齒輪

　　SCM435

　　24

　　排氣體

　　從動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　16

　　齒輪止動(dòng)墊圈

　　A3

　　25

　　黃油杯

　　C3604

　　主動(dòng)軸承

　　SUJ2

　　17

　　齒輪地址螺母

　　SS400

　　26

　　齒輪箱密封墊

　　青稞紙

　　齒端密封圈

　　丁晴膠

　　18

　　齒輪箱

　　HT200

河北三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修價(jià)格 章丘羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠

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