羅茨風(fēng)機(jī)串氣：梧州耐腐蝕羅茨真空泵,水環(huán)羅茨真空機(jī)組

　　梧州耐腐蝕羅茨真空泵

　　淄博貝化真空設(shè)備有限公司，地處淄博市桓臺縣城北1000米處，系高、中、低真空領(lǐng)域技術(shù)先進(jìn)、真空設(shè)備生產(chǎn)廠家，我廠生產(chǎn)制造的真空設(shè)備及配套應(yīng)用設(shè)備暢銷全國各地。尤其為了響應(yīng)我國環(huán)保要求，我公司生產(chǎn)的羅茨真空泵、羅茨真空泵機(jī)組、氣冷式羅茨很空泵、氣冷羅茨真空泵、羅茨泵等真空設(shè)備受到廣大用戶青睞。

　　真空泵在開動前的預(yù)熱：輸送熱石油產(chǎn)品的真空泵，在開動前應(yīng)均勻地加以預(yù)熱。預(yù)熱可利用將熱油通過泵進(jìn)行循環(huán)的方法來完成，泵殼的溫度不應(yīng)比石油產(chǎn)品的工作溫度低40℃。裂化進(jìn)料泵，平均地說，大約應(yīng)預(yù)熱8小時(shí)。真空泵如預(yù)熱得不均勻則會發(fā)生：(1)真空機(jī)組的歪斜和軸的扭曲；(2)泵殼上產(chǎn)生裂縫；(3)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)零件被卡住等現(xiàn)象。在循環(huán)熱油時(shí)，應(yīng)使真空泵內(nèi)，特別是泵殼校低的部分，不會存在有聚集較冷石油產(chǎn)品的死角；否則，泵殼的上半部分便會比下半部分熱起來得快。熱石油產(chǎn)品應(yīng)自由地沿著泵殼的全部表面而循壞。

　　ZJP羅茨真空泵的啟停注意事項(xiàng)吸入氣體的溫度高于50℃時(shí)，應(yīng)在泵入口前把氣體冷卻到允許的溫度，或采用氣冷羅茨泵。運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常檢查ZJP羅茨真空泵各部位的溫度，水冷泵的冷卻水出口溫度超過規(guī)定時(shí)要及時(shí)調(diào)節(jié)水量。泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中如有局部過熱或電流突然增加現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即停泵檢查，停泵時(shí)先停羅茨泵，再停前級泵，放出全部冷卻水。運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查油杯中的潤滑油，定時(shí)加油保持常滿。

　　我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備和現(xiàn)代企業(yè)管理體制，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品質(zhì)量具有更強(qiáng)的可靠性和穩(wěn)定性，同時(shí)通過及時(shí)、有效、專業(yè)化的服務(wù)，深得廣大客戶的好評和信賴。

　　隨著WTO的進(jìn)一步開發(fā)，市場競爭日趨激烈，對企業(yè)也提出了更高的要求。公司將順應(yīng)專業(yè)化的現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展潮流，不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，積極參與國內(nèi)外市場的競爭，努力拼搏、敢于創(chuàng)新。同各界人士一起發(fā)展我國的真空事業(yè)。

　　在環(huán)保要求愈來愈嚴(yán)的今天，無油清潔型真空泵在現(xiàn)代工業(yè)中起到不可小覷的作用，無油真空泵在與其他相關(guān)設(shè)備的配置好壞，直接關(guān)系到無油真空泵的性能能否得到有效發(fā)揮的問題，但是無油真空泵的一大缺點(diǎn)就是真空度不高，但是此泵也需要真空泵油作為潤滑劑使用，做不到百分.百的無油；但是也有一種純無油的無油渦旋真空泵真空度可達(dá)到10pa，但是價(jià)格會高很多，很多企業(yè)不舍得投資，不得不繼續(xù)使用原來的真空泵，造成對環(huán)境的繼續(xù)傷害。

　　真空泵的勵(lì)磁電流對真空度也是有一定危害的，一般勵(lì)磁電流上升都伴隨系統(tǒng)軟件真空度降低狀況。其關(guān)鍵緣故為：①泵殼破裂；②盤根卡緊力過大；③進(jìn)口本產(chǎn)品無效。若泵選用片式式本產(chǎn)品，當(dāng)泵殼產(chǎn)生卡塞吸不上來或突面積垢、生銹而密封性關(guān)不緊時(shí)，可能產(chǎn)生串氣狀況，即從預(yù)留真空泵的通道吸進(jìn)氣體進(jìn)到工作中泵，使泵功能損耗提升，系統(tǒng)軟件真空度降低。

　　每一年夏天，真空泵的電機(jī)溫度都是超限額，比較嚴(yán)重時(shí)候超電流量，導(dǎo)致電機(jī)毀壞。它是必須被改裝臨時(shí)性制冷離心風(fēng)機(jī)，但成效并不大。電機(jī)長期性高溫運(yùn)作會導(dǎo)致絕緣層脆化，減少陣使用期，對真空泵電機(jī)溫度高的根本原因以下。(1)電機(jī)輸出功率大，工作中電流量大，熱值大。(2)工作轉(zhuǎn)速低，氣壓，排風(fēng)量小。(3)風(fēng)機(jī)葉輪數(shù)較少，造成的排風(fēng)量小。(4)電機(jī)附帶塵土、油漬，減少了排熱工作能力。(5)真空泵電機(jī)所屬母相電壓為220V，因?yàn)殡娎|線壓力降及負(fù)載分派不勻，電機(jī)具體所加工作電壓僅有369V，工作電壓稍低導(dǎo)致運(yùn)作電流量大。

　　水環(huán)羅茨真空機(jī)組

　　淄博貝化真空設(shè)備有限公司竭誠歡迎廣大新老客戶來廠參觀指導(dǎo)和洽談，我們愿與您相互合作，致力于真空技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，建立長期的技術(shù)合作和商務(wù)往來！我們將信守“質(zhì)量保證、信譽(yù)保證、售后跟蹤服務(wù)保障”的原則為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)。客戶的需求是我們的追求，讓客戶滿意是我們的宗旨！

　　羅茨真空泵的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)參數(shù)來衡量，其中的抽氣速率是指單位時(shí)間內(nèi)排除的氣體體積，它體現(xiàn)了設(shè)備的生產(chǎn)速率，在一定程度上可以用來衡量設(shè)備的質(zhì)量，下面我們一起看一下抽氣速率如何測量。測定用具：試驗(yàn)罩的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合規(guī)定，試驗(yàn)罩的內(nèi)徑D應(yīng)與羅茨真空泵的進(jìn)口直徑相等。在測量抽氣速率的裝置中，使用的真空計(jì)應(yīng)為座式壓縮真空計(jì)和油U型真空計(jì)，并經(jīng)精度10%以上的壓縮式真空計(jì)校準(zhǔn)，真空計(jì)的取氣口平面應(yīng)與氣流方向平行。流量側(cè)量使用的流量計(jì)，在測量范圍內(nèi)須具有二級精度。

　　羅茨真空泵不能獨(dú)自運(yùn)用，有必要配上前級泵組成機(jī)組，運(yùn)用前級真空泵是為了下降羅茨真空泵的排出壓力，因?yàn)榱_茨真空泵的壓縮比是有限的，所以挑選前級真空泵的抽速是重要的。接下來羅茨真空泵廠家小編來為你簡單介紹：挑選前級泵的抽速，要根據(jù)羅茨真空泵的長期作業(yè)壓力規(guī)模考慮。另外應(yīng)當(dāng)考慮的是，對預(yù)抽時(shí)間的要求問題，假如正常作業(yè)時(shí)間遠(yuǎn)比預(yù)抽時(shí)間長，可選較小的前級泵；假如真空室較大，并且要求很快預(yù)抽，就要用較大的前級泵，有時(shí)為了更好發(fā)揮設(shè)備的功率，機(jī)組裝有較大的預(yù)抽泵，在正常作業(yè)后停掉它，而用較小的前級泵保持，這樣做是為了節(jié)省功率。

羅茨風(fēng)機(jī)串氣：羅茨泵的轉(zhuǎn)子面積利用系數(shù)計(jì)算與比較

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的理論排氣量公式為(或理論風(fēng)量)

　　式中　B ——葉輪與氣缸所范成的最大容積時(shí)的端面投影面積,mm2

　　現(xiàn)定義C為面積利用系數(shù),表示一個(gè)轉(zhuǎn)子外表面與氣缸內(nèi)表面之間所包容的面積與一個(gè)氣缸內(nèi)圓面積之比, 表征氣缸空間的利用程度

　　式中　S——轉(zhuǎn)子端面積的14,mm 2

　　將(15)式代入(14)式得

　　面積利用系數(shù)C 是表征氣缸空間利用程度的量, C越大就越有利。為了說明偏心圓弧轉(zhuǎn)子的優(yōu)點(diǎn),本文將對一組具體的漸開線, 圓弧轉(zhuǎn)子, 偏心圓弧轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)作一比較。我們知道常用的大圓弧齒頂漸開線型轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)約是0.52。同D、A時(shí), 圓弧轉(zhuǎn)子比漸開線轉(zhuǎn)子瘦了好多,所以面積利用系數(shù)肯定增大較多。本文主要對圓弧轉(zhuǎn)子和偏心圓弧轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)進(jìn)行比較。

　　首先要繪出同D、A 條件下兩種轉(zhuǎn)子的型線, 這點(diǎn)通過Lisp 編程實(shí)現(xiàn)。繪出的兩種轉(zhuǎn)子型線疊加在一起如圖4 所示。此程序繪出的圓弧轉(zhuǎn)子的面積系數(shù)是0. 557, 偏心圓弧轉(zhuǎn)子的面積系數(shù)是0. 561。有介紹偏心圓弧轉(zhuǎn)子型線的面積利用系數(shù)能達(dá)到0. 58。另外,偏心轉(zhuǎn)子型線向y 軸靠近了, 加上齒頂和齒根圓弧,它的嚙合間隙就會比圓弧和漸開線轉(zhuǎn)子均勻。由此可見, 在腰部寬度基本相同時(shí), 偏心圓弧轉(zhuǎn)子的面積利用系數(shù)比圓弧轉(zhuǎn)子大, 從而容積利用系數(shù)也較高。

　　圖4　兩種型線轉(zhuǎn)子的端面截面積圖

　　本文對偏心圓弧包絡(luò)線型轉(zhuǎn)子型線進(jìn)行了完善充實(shí)。它具有以下特點(diǎn): 偏心圓弧轉(zhuǎn)子具有較高的面積利用系數(shù); 嚙合間隙均勻; 轉(zhuǎn)子嚙合氣密性好, 不易串氣; 有足夠的強(qiáng)度; 對稱性好, 有利于降低噪音等優(yōu)點(diǎn)。文中給出的偏心圓弧轉(zhuǎn)子比圓弧轉(zhuǎn)子的嚙合間隙均勻得多。可見偏心圓弧轉(zhuǎn)子優(yōu)于大圓弧齒頂漸開線和圓弧轉(zhuǎn)子, 是一種值得使用和推廣的轉(zhuǎn)子型線。

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羅茨風(fēng)機(jī)串氣：羅茨風(fēng)機(jī)常見故障原因及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　羅茨風(fēng)機(jī)在使用過程中有時(shí)候會出現(xiàn)機(jī)殼溫度高的狀況，用手觸摸風(fēng)機(jī)機(jī)殼會出現(xiàn)燙手，這種現(xiàn)象是屬于非正常現(xiàn)象，具體原因可總結(jié)以下幾點(diǎn)：

　　(1) 風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)油太多,太稠,大臟;

　　(2) 風(fēng)機(jī)過濾器或風(fēng)機(jī)消聲器堵塞;

　　(3) 風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力高于銘牌規(guī)定值;

　　(4) 風(fēng)機(jī)葉輪過度磨損造成風(fēng)機(jī)葉輪間隙大;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房通風(fēng)不好,機(jī)房內(nèi)溫度過高,造成風(fēng)機(jī)進(jìn)口溫度高;

　　針對以上問題的解決方案如下:

　　(1) 降低油位或挾油;

　　(2) 清除風(fēng)機(jī)過濾器或消音器的堵物，定期清理過濾器;

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

　　(4) 修復(fù)風(fēng)機(jī)葉輪間隙;

　　(5) 風(fēng)機(jī)房開設(shè)通風(fēng)口,或用風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)，降低室溫;

羅茨風(fēng)機(jī)串氣：羅茨風(fēng)機(jī)常見問題及解決方法總結(jié)

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　原因：

　　（1） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　（2） 過濾器或消聲器堵塞；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 葉輪過度磨損，間隙大；

　　（5） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　（6） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位或挾油；

　　（2） 清除堵物；

　　（3） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　（4） 修復(fù)間隙；

　　（5） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：

　　（1） 進(jìn)口過濾堵塞；

　　（2） 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　（3） 皮帶打滑；

　　（4） 進(jìn)口壓力損失大；

　　（5） 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　（1） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　（2） 修復(fù)間隙；

　　（3） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　（4） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　（5） 檢查并修復(fù)管道。

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里

　　原因：

　　（1） 油箱位太高，由排油口漏出；

　　（2） 密封磨損，造成軸端漏油；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位

　　（2） 更換密封；

　　（3） 疏通通風(fēng)口；

　　（4）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因

　　（1） 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　（2） 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊；

　　（3） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　（4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　（5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　（6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　（7）地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　應(yīng)對措施

　　（1） 更換軸承或軸承座；

　　（2） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　（3） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙；

　　（5） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　（6） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　（7） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　產(chǎn)生的后果

　　（1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　（2） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　（3） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　（4） 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦（卡住）；

　　（5） 油位太高；

　　（6） 窄V型皮帶過熱，振動過大，皮帶輪過小。

　　解決方案

　　（1） 降低壓力到規(guī)定值；

　　（2） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　（3） 清除障礙物；

　　（4） 立即停機(jī)，檢查原因；

　　（5） 將油位調(diào)到正確位置；

　　（6） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：

　　潤滑油不足

　　、油質(zhì)不良

　　油道漏風(fēng)

　　進(jìn)口濾器堵塞

　　皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　葉輪與葉輪摩擦

　　（1） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　（2） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　（3） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　（4） 軸承磨損致使游隙增大。

　　（1） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　（2） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；

　　（3） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)

　　（4） 更換軸承；

　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦

　　（1） 安裝間隙不正確；

　　（2） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　（3） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　（4） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　（5） 軸承軸向定位不佳。

　　（1）重新調(diào)整間隙；

　　（2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　（3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　（4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

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