羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動范圍：L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī) 結(jié)構(gòu)簡單 使用壽命長 整機(jī)振動小

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，也稱作羅茨風(fēng)機(jī)，英文名Rootsblower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　基本原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　主要特點

　　其最大的特點是使用時當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強(qiáng)制輸氣的特點。輸送時介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、使用壽命長、整機(jī)振動小。真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產(chǎn)生較大的氣體動力噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達(dá)2.1，可以多級串聯(lián)使用。參數(shù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～196千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機(jī)重量為100～9000千克。

　　產(chǎn)品參數(shù)：

　　產(chǎn)地

　　山東

　　功率

　　0.75kw

　　重量

　　100（kg）

　　轉(zhuǎn)速

　　150～3000r/min

　　起訂量

　　參考價

　　面議

　　◆ 公司名稱：山東機(jī)械科技有限公司

羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動范圍：羅茨風(fēng)機(jī)xyz振動標(biāo)準(zhǔn)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)用幾年后會出現(xiàn)振動噪音，羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家教你解決振動問題

　　正規(guī)羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修到底有啥不一樣？羅茨風(fēng)機(jī)維修檢測對比便知

　　羅茨風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)有哪些？風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、壓力、電機(jī)功率，輸送氣體，這些性能參數(shù)，都是大家常說的，簡單概括下：

　　1、風(fēng)量是選型參數(shù)，是羅茨風(fēng)機(jī)選型的重要參數(shù)之一

　　2、壓力也是選型參數(shù)，比較重要；

　　3、電機(jī)功率，電機(jī)功率由壓力和風(fēng)量決定；

　　4、輸送氣體，羅茨風(fēng)機(jī)輸送清潔空氣，或者含有少量雜質(zhì)的氣體。

　　以上這4個參數(shù)是選型中的重要參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)的其他性能參數(shù)，作為采購方可能會更加關(guān)心，比如下面這幾個：

　　1、噪音值

　　噪音值，有哪個采購方不重視羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音值？環(huán)保大形勢下，噪音值是采購必須要考慮的性能參數(shù)！

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　　2、振動值

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動值，這個振動值，重大工程項目，一定會要求羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動值，必須要符合某個波動范圍，振動值說明的是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的整機(jī)工作性能！風(fēng)機(jī)的優(yōu)與良，看振動值！

　　3、工作效率

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率一般在85%左右，能夠達(dá)到85%以上說錦工機(jī)的工作效率較高，如果hdfj11達(dá)不COM到這個值，說錦工機(jī)的質(zhì)量有待參考。

　　4、耐用性

　　耐用性，就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用年限，使用年限與風(fēng)機(jī)的材質(zhì)，與風(fēng)機(jī)的設(shè)計結(jié)構(gòu)，都息息相關(guān)，例如：同樣一臺風(fēng)機(jī)，材質(zhì)使用不同的材質(zhì)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命就不同。

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的的參數(shù)很多，但是基本的一些參數(shù)不多，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家來整理下：

　　1、選型參數(shù)

　　選型的基本參數(shù)是風(fēng)量和壓力，其次電機(jī)功率參數(shù)，還有就是轉(zhuǎn)速參數(shù)等，主要的參數(shù)是風(fēng)量和壓力參數(shù)，其他的參數(shù)屬于次要參數(shù)。

　　2、指標(biāo)參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)還有其他的一些參數(shù)，比如：振動參數(shù)、噪音參數(shù)，溫度參數(shù)等，這些指標(biāo)參數(shù)屬于維護(hù)指標(biāo)，需要定期記錄的參數(shù)。

　　3、尺寸參數(shù)

　　風(fēng)機(jī)的尺寸參數(shù)很多，沒法一一為大家進(jìn)行列舉，如果想了解風(fēng)機(jī)的尺寸參數(shù)，可以和廠家索取圖紙，查看具體的參數(shù)，也可以到錦工風(fēng)機(jī)的下載中心，去下載錦工風(fēng)機(jī)尺寸圖紙。

　　4、性能曲線

　　性能曲線圖，有一部分客戶會了解，但是大部分朋友不了解這方面的內(nèi)容，性能曲線主要是風(fēng)機(jī)型號不同參數(shù)不同，而呈現(xiàn)的性能指標(biāo)變化數(shù)據(jù)。

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　　：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品列表

　　影響羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的因素有兩個風(fēng)機(jī)有效容積，還有就是轉(zhuǎn)速，只要是影響這兩個因素便可以影響到風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，下面錦工風(fēng)機(jī)和大家來解讀一下：

　　1、風(fēng)機(jī)機(jī)型影響風(fēng)量

　　風(fēng)機(jī)的不同型號，機(jī)型的大小不一樣，葉輪的大小不一樣，便會影響到風(fēng)機(jī)的風(fēng)量，比如50的風(fēng)機(jī)與350的風(fēng)機(jī)，機(jī)頭體型相差很大，就相當(dāng)于一個小風(fēng)扇和一個錦工扇所產(chǎn)生的的差異。同樣的轉(zhuǎn)速情況下，風(fēng)機(jī)輸送的風(fēng)量不同。

　　2、電機(jī)轉(zhuǎn)速影響風(fēng)量

　　同一個機(jī)型的風(fēng)機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)量越大，單位時間內(nèi)轉(zhuǎn)的越快，輸送的風(fēng)量自然越多。影響轉(zhuǎn)速的情況有：改變皮帶輪的大小，皮帶的松緊度、葉輪是否存在摩擦等，都會影響到風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，會影響風(fēng)量。

　　：錦工風(fēng)機(jī)發(fā)貨實拍

　　3、有效輸送量

　　有效輸送量與內(nèi)泄漏量是相對來說的，羅茨風(fēng)機(jī)的兩個葉輪之間存在間隙，在空氣壓縮輸送到管道瞬間，前方管道的壓力會將一部分空氣通過葉輪之間的間隙反向輸送回來，這個就是內(nèi)泄漏，而葉輪之間的間隙越大，內(nèi)泄漏量越大，這便會影響到風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。

　　4、其他

　　不懂羅茨風(fēng)機(jī)工作原理的朋友，通常有個誤區(qū)，認(rèn)為電機(jī)功率越錦工機(jī)的風(fēng)量越大，這個是不準(zhǔn)確的，電機(jī)功率越大能夠克服更高的壓力的，在轉(zhuǎn)速不變的情況下，風(fēng)量是不會發(fā)生變化的。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)是恒流量輸送，面對壓力變化，風(fēng)量變化不大，這是其優(yōu)勢，但是我們在選型時，一定不要把壓力選小了，壓力選小了，會造成風(fēng)機(jī)損壞。

　　100型號羅茨風(fēng)機(jī)的型號參數(shù)不是很多，今天錦工風(fēng)機(jī)給大家整理下，參數(shù)分為兩部分，一部分為58.8kpa以下的參數(shù)，一部分是58.8-98kpa的參數(shù)，其他的參數(shù)還有二葉型號的參數(shù)，還有雙級串聯(lián)部分的參數(shù)，因參數(shù)眾多，所以，只能給大家提供三葉型的參數(shù)。

　　上圖100型號為58.8kpa以下的參數(shù)

　　該型號的風(fēng)量范圍為：4.57立方/min-9.62立方/min

　　電機(jī)功率范圍：1.5kw-15kw

　　上圖100型號為58.8kpa-98kpa的參數(shù)

　　該型號的風(fēng)量范圍為：3.17立方/min-8.67立方/min

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　　電機(jī)功率范圍：7.5kw-18.5kw

　　如果看不懂這個參數(shù)選型表，可以看下這篇文章《羅茨風(fēng)機(jī)選型表解讀》

　　如果您想獲取報價，請從上面的圖表中，獲取風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)，然后發(fā)送給我們的在線客服，我們的工作人員會給您發(fā)送對應(yīng)的價格單。

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　　：免費下載資料

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)由來 三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號 羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝圖

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　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動范圍：羅茨風(fēng)機(jī)振動原因有哪些？怎么解決？看這里！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　（1）地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　（2）聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　（3）風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　（4）與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　（5）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

　　（6）轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　（7）軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　1、振動原因的查找及分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)的工作特點是葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內(nèi)氣體呈脈動狀態(tài)。管內(nèi)氣體參數(shù)如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時間做周期性變化，這種現(xiàn)象稱為氣流脈動。脈動氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動。管道產(chǎn)生振動的振源主要是管內(nèi)氣體的壓力脈動，由于壓力脈動始終存在，因此羅茨風(fēng)機(jī)在允許范圍內(nèi)存在某種程度的振動是正常現(xiàn)象，但應(yīng)該避免發(fā)生劇烈振動，否則可能導(dǎo)致管道破壞。

　　引起管道發(fā)生劇烈振動的主要原因有兩個：

　　（1）氣體的壓力脈動過大，導(dǎo)致激振力過大；

　　（2）管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機(jī)械）共振。

　　管道發(fā)生結(jié)構(gòu)（機(jī)械）共振的原因是管道結(jié)構(gòu)固有頻率與機(jī)器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。要減少管道的振動，必須避免管道發(fā)生結(jié)構(gòu)共振。為防止結(jié)構(gòu)共振必須進(jìn)行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū)，設(shè)計要求激振力頻率不能落在共振區(qū)之內(nèi)。由于機(jī)器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過調(diào)整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度有直接的關(guān)系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調(diào)整主要通過調(diào)整系統(tǒng)的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

　　2、振動的建議排除措施

　　管系振動會引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動以及噪聲等，大的振動還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設(shè)備的疲勞失效等問題，針對羅茨風(fēng)機(jī)管道振動的問題目前建議采用的方法是：

　　（1）首先，聯(lián)系羅茨風(fēng)機(jī)廠家對風(fēng)機(jī)本身可能存在的振動因素進(jìn)行逐一排除，保證不因為設(shè)備本身的問題產(chǎn)生劇烈振動。

　　（2）采取避免發(fā)生管道結(jié)構(gòu)（機(jī)械）共振的措施進(jìn)行管系動態(tài)分析，避免共振現(xiàn)象。增加管道的剛度達(dá)到對管系固有頻率的調(diào)整避開機(jī)器振動的頻率。

　　（3）修改支架的型式增加對管路振動進(jìn)行有效的抑制，而不能只采用承重設(shè)計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。

　　（4）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動傳遞給換熱設(shè)備導(dǎo)致設(shè)備金屬材料的疲勞損壞。

　　錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　　：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動范圍：羅茨風(fēng)機(jī)振動干擾問題研究

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)振動干擾問題研究

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的振動是用戶和我們制造廠家共同關(guān)注的問題。振動超標(biāo)，會使軸承溫度上升，磨損加劇，嚴(yán)重的還會使地腳螺栓斷裂，軸承箱體開裂，甚至?xí)谷~輪開裂和解體。減小振動的最好辦法是進(jìn)行動平衡：葉輪平衡和整機(jī)動平衡。為什么葉輪在動平衡機(jī)上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，還要進(jìn)行整機(jī)動平衡，因為風(fēng)機(jī)的振動是由周期性的干擾力產(chǎn)生。根據(jù)機(jī)械振動的公式：X=-F/K，在彈性形變范圍之內(nèi)，振動的大小X與干擾力F成正比，與系統(tǒng)的剛性K成反比。

　　1.風(fēng)機(jī)所受的主要干擾力

　　風(fēng)機(jī)運行時受到空間力系的作用。在這一力系中，不做周期性變化的力，不產(chǎn)生干擾力，如重力、軸承座對軸承的反作用力等等，它們稱為靜反力。周期性的干擾力稱為動反力。周期性干擾力包括3種。

　　1.1偏心干擾力

　　由于制造誤差和材料不均勻等因素，使葉輪的質(zhì)心不在葉輪的圓心上，有一個偏移量e（e=OP，方向從O到P）。就使得葉輪運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生一個羅茨鼓力，也叫偏心干擾力。假設(shè)葉輪轉(zhuǎn)子的質(zhì)量為m，角速度為ω，則偏心干擾力F=meω。而ω=nπ/30。

　　例m=5000kg

　　e=0.02mm=0.02×10-3m

　　n=980r/min

　　則F=5000×0.02×10-3×（[980×π）/30]2

　　≈1053.2N

　　干擾力F還是相當(dāng)大的。

　　葉輪在平衡床上做動平衡配重，實際上是對葉輪的重心進(jìn)行調(diào)整，使重心盡量處在軸線上。但在平衡床上做動平衡配重存在 3 點不足（無論是單面還是雙面）：（1）平衡床的轉(zhuǎn)速一般只有幾百轉(zhuǎn)，與實際使用時有很大的差距；（2）葉輪在平衡床做動平衡配重，受空氣阻力的影響。如果是在真空和失重狀態(tài)下做動平衡配重，葉輪的重心偏移量可以做得更小一些；（3）動平衡方式的不同，使動平衡余量不同。如平衡床上是F型傳動做的，風(fēng)機(jī)可能是D型傳動的。這樣，葉輪的質(zhì)心不可能完全在葉輪的幾何圓心上。

　　1.2氣動干擾力

　　同樣，由于制造誤差和材料不均勻等原因，風(fēng)機(jī)運行時，氣流作用在各葉片及葉輪各部位的作用力就不一樣，無法使它的合力等于零。這樣，就產(chǎn)生了氣動干擾力，主要有：

　　1.2.1葉片的差異引起干擾力

　　葉輪在制造時是存在誤差的，如各葉片的角度、方向、輪盤及輪蓋的間隙都可能存在差異。由于生產(chǎn)上差異的存在，運行時各葉片所受到的氣體反作用力之和不等于零，即∑F=F1+F2+F3+…+Fn≠0， 就產(chǎn)生了氣動干擾力。氣動干擾力隨轉(zhuǎn)速、風(fēng)量的增大而增大。

　　1.2.2輪盤、輪蓋的晃動干擾

　　輪盤、輪蓋的端面跳動要控制在一定的要求內(nèi)，目的就是要減小因晃動產(chǎn)生的干擾。輪盤、輪蓋的晃動將會在軸向產(chǎn)生周期性的干擾力，通過空氣的傳動，機(jī)殼也會產(chǎn)生振動。

　　1.2.3反饋氣流的干擾力

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與集流器（進(jìn)風(fēng)口）之間有一定的間隙，該間隙的存在，就使一部分氣流回流。這部分氣流可以叫做反饋氣流。反饋氣流的穩(wěn)定與否，也將影響風(fēng)機(jī)的振動。所以，安裝時要求葉輪與進(jìn)風(fēng)口之間四周的間隙均勻，重疊量要保證，目的就是使反饋氣流最小并穩(wěn)定，以減小風(fēng)機(jī)的振動。一般來說，反饋氣流越小，風(fēng)機(jī)功效越高，反之風(fēng)機(jī)功效就低。

　　1.2.4機(jī)殼內(nèi)壓力分布差異

　　葉輪運行時，向四周輸送的風(fēng)量是一樣的，但受機(jī)殼的限制，風(fēng)只能向一個方向移動。因機(jī)殼各部位的空氣壓力不一樣。如果風(fēng)機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下運行時，風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布就比較穩(wěn)定，對風(fēng)機(jī)的振動干擾比較小。但隨著運行情況的改變，如轉(zhuǎn)速、風(fēng)門開度等，都會使風(fēng)機(jī)內(nèi)的壓力分布產(chǎn)生變化，從而引起振動變化。這就是為什么改變風(fēng)門、轉(zhuǎn)速時振動會增大或減小的原因之一。該干擾存在于運行狀態(tài)情況的變化之中。

　　1.3偏心干擾力和氣動干擾力的疊加與消除

　　葉輪在平衡床上以一定的轉(zhuǎn)速（低速）做動平衡， 每個葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，使氣動干擾力和偏心干擾力都減小到標(biāo)準(zhǔn)的要求。但這個不平衡余量，實際上是偏心干擾力和氣動干擾力合力的體現(xiàn)；因而，無法知道偏心干擾力和氣動干擾力各自的大小和方向。當(dāng)風(fēng)機(jī)實際高速運行時，偏心干擾力和氣動干擾力也隨著增大。如果這兩個力的夾角不大于 120°或小于240°，則合力大于這兩個分力，這樣的葉輪裝機(jī)運行，振動就很大；如果這兩個力的夾角大于120°且小于240°，則合力小于這兩個分力，這樣的葉輪裝機(jī)運行，振動就較小。

　　所以，振動大的，還要進(jìn)行整機(jī)動平衡。這樣，我們就可以知道， 葉輪在平衡床上進(jìn)行了動平衡，每只葉輪都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。為什么還要進(jìn)行整機(jī)動平衡？我們就可以解析， 葉輪裝機(jī)之后開機(jī)，有的一試就好；有的振動很大，要配重；有的葉輪與機(jī)殼的位置做一定的移動，振動也會好一些，而對大型風(fēng)機(jī)，最好的辦法是進(jìn)行葉輪超速動平衡。

　　在氣動干擾的情況中，葉輪的晃動干擾，氣流反饋干擾，壓力分布差異，與葉輪、機(jī)殼和進(jìn)風(fēng)口的位置關(guān)系，有人把它叫“氣隙”。偏心干擾力和氣動干擾力組成葉輪轉(zhuǎn)子的干擾合力，分別作用于兩個軸座上。對于葉輪轉(zhuǎn)子來說，運行條件一定，它的干擾合力也穩(wěn)定。對于F型傳動的風(fēng)機(jī)，有人曾用合力的疊加和消除來減小振動。利用同心度誤差干擾力和轉(zhuǎn)子干擾力相互抵消來減小振動。

　　2.材料剛性對振動的影響

　　（1）長期處于振動超標(biāo)的情況下運行，會引起材料剛性的下降。（2）風(fēng)機(jī)振動超標(biāo)，底座剛性太好，會引起軸承箱體的開裂。（3）風(fēng)機(jī)試車時，有時會碰到這樣的情況：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速漸漸增加，在某個轉(zhuǎn)速下，振動一直良好，當(dāng)超過這個轉(zhuǎn)速時，振動突然明顯增大。這就是風(fēng)機(jī)的材料彈性形變引起干擾力的躍變。風(fēng)機(jī)隨轉(zhuǎn)速的增加，羅茨鼓力也隨著增加，當(dāng)羅茨鼓力增加到一定程度，終于引起了葉片、主軸等的明顯的彈性形變，從而引起了偏心量的增加，偏心干擾力也明顯增大；由于葉片、主軸等產(chǎn)生明顯的彈性形變，葉片與氣流的作用力也產(chǎn)生了改變，即氣動干擾力也產(chǎn)生了改變。當(dāng)運行狀態(tài)穩(wěn)定后，干擾力處于穩(wěn)定，又可以進(jìn)行動平衡。這時的平衡，是對彈性形變引起的干擾力進(jìn)行平衡。但這種平衡的風(fēng)機(jī)往往會產(chǎn)生這樣的啟動情況：剛啟動時，振動不大；到某個程度時，振動特別大；風(fēng)機(jī)運行后，振動又不大。

　　3.關(guān)于風(fēng)機(jī)的對中

　　風(fēng)機(jī)的對中與不對中，一般認(rèn)為符合安裝要求的為對中。但我們可以進(jìn)一步的擴(kuò)展：風(fēng)機(jī)的振動是空間力系綜合作用的結(jié)果，也可以簡化為“質(zhì)量-彈簧系”的振動，這種振動產(chǎn)生的形變，在彈性形變范圍內(nèi)的，我們都可以稱之為對中，反之為不對中。判斷風(fēng)機(jī)的振動形變是否運行在彈性形變范圍內(nèi)，與“質(zhì)量-彈簧系”相比，要復(fù)雜的多。聯(lián)軸器同心度誤差、水平度誤差偏大，地腳螺栓及其它固定（下轉(zhuǎn)第154頁）（上接第15頁）螺栓松動，軸承損壞，水泥基礎(chǔ)剛性不夠，葉輪材料疲勞等。這些都可能使風(fēng)機(jī)（整體）的振動不在彈性形變范圍內(nèi)。現(xiàn)場動平衡難做，主要在如何判斷風(fēng)機(jī)是否運行在彈性形變范圍內(nèi)。了解了風(fēng)機(jī)葉輪的受力情況，同時又能夠判斷風(fēng)機(jī)振動的形變是否運行在彈性形變范圍內(nèi)，使現(xiàn)場做動平衡也相對簡單。

　　4.結(jié)論

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的動平衡首要的條件是風(fēng)機(jī)要運行在彈性形變范圍之內(nèi)，其次是振動干擾力要在穩(wěn)定的狀態(tài)下。在這樣的條件下，初始的振動數(shù)據(jù)和試重振動數(shù)據(jù)才是可靠、可用的，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜的空間力系才可以簡化為“質(zhì)量-彈簧系”，符合X=-F/K的要求，風(fēng)機(jī)的動平衡也就變得容易和簡單了。

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